СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- підігрівач
- Акумулятор і кабелі
- електронний зарядний пристрій
- Паливний бак вбудований в шасі
- Гнучкі паливні шланги і маслозливний кран
- Шасі, пофарбоване електростатичною порошковою фарбою, виготовлено з листової сталі, звареної
- Конструкція шафи з нержавіючого оцинкованого листа
ДОДАТКОВІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- шумоізоляційна шафа
- передавальна дошка
- фільтр водовідділення палива
- вихідний перемикач генератора
- підігрівач паливного бака
- масляний обігрівач
- Зовнішній паливний бак і перекачувальний насос
- Віддалений моніторинг і контроль
- Системи синхронізації
- Глушник спеціального типу
- Трейлер
Моделі генераторів
 DLTJ-P-SERISI-10-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 10 | 8 | 14 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 9 | 7 | 13 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 403D-11G1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 9,2/12,4 |
| Silindir Hacmi (lt) | 1,13 |
| Silindir Dizilişi | 3 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 77*81 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2100 |
| Yükseklik (mm) | 1350 |
| Ağırlık (Kg) | 650 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 70 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1400 |
| Yükseklik (mm) | 1250 |
| Ağırlık (Kg) | 550 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 70 |
|
DLTJ-P-SERISI-15-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 15 | 12 | 17 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 14 | 11 | 19 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 403D-15G1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 13,5/18 |
| Silindir Hacmi (lt) | 1,49 |
| Silindir Dizilişi | 3 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 84*90 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2100 |
| Yükseklik (mm) | 1350 |
| Ağırlık (Kg) | 700 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 70 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1400 |
| Yükseklik (mm) | 1250 |
| Ağırlık (Kg) | 600 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 70 |
|
DLTJ-P-SERISI-22-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 22 | 18 | 36 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 20 | 16 | 29 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 404D-22G1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 20,5/27,2 |
| Silindir Hacmi (lt) | 2,21 |
| Silindir Dizilişi | 4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 84*100 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2100 |
| Yükseklik (mm) | 1350 |
| Ağırlık (Kg) | 850 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 70 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1400 |
| Yükseklik (mm) | 1250 |
| Ağırlık (Kg) | 750 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 70 |
|
DLTJ-P-SERISI-33-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 33 | 26 | 38 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 30 | 24 | 43 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1103A-33G |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 30/40 |
| Silindir Hacmi (lt) | 3,3 |
| Silindir Dizilişi | 3 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*127 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2300 |
| Yükseklik (mm) | 1550 |
| Ağırlık (Kg) | 1050 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 110 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1600 |
| Yükseklik (mm) | 1450 |
| Ağırlık (Kg) | 900 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 110 |
|
DLTJ-P-SERISI-50-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 50 | 40 | 72 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 45 | 36 | 65 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1103A-33TG1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 46,5/62,4 |
| Silindir Hacmi (lt) | 3,3 |
| Silindir Dizilişi | 3 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*127 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2300 |
| Yükseklik (mm) | 1550 |
| Ağırlık (Kg) | 1150 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 110 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1600 |
| Yükseklik (mm) | 1450 |
| Ağırlık (Kg) | 1000 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 110 |
|
DLTJ-P-SERISI-66-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 66 | 53 | 95 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 60 | 48 | 86 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1103A-33TG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 60,5/81 |
| Silindir Hacmi (lt) | 3,3 |
| Silindir Dizilişi | 3 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*127 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2300 |
| Yükseklik (mm) | 1550 |
| Ağırlık (Kg) | 1150 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 110 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1600 |
| Yükseklik (mm) | 1450 |
| Ağırlık (Kg) | 1000 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 110 |
|
DLTJ-P-SERISI-72-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 72 | 58 | 104 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 65 | 52 | 93 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1104A-44TG1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 65,6/88 |
| Silindir Hacmi (lt) | 4,4 |
| Silindir Dizilişi | 4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*127 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2500 |
| Yükseklik (mm) | 1650 |
| Ağırlık (Kg) | 1300 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 175 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1800 |
| Yükseklik (mm) | 1450 |
| Ağırlık (Kg) | 1100 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 175 |
|
DLTJ-P-SERISI-88-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 88 | 70 | 127 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 80 | 64 | 115 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1104A-44TG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 80,7/108,2 |
| Silindir Hacmi (lt) | 4,4 |
| Silindir Dizilişi | 4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*127 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2500 |
| Yükseklik (mm) | 1650 |
| Ağırlık (Kg) | 1350 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 175 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1800 |
| Yükseklik (mm) | 1450 |
| Ağırlık (Kg) | 1150 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 175 |
|
DLTJ-P-SERISI-110-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 110 | 88 | 158 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 100 | 80 | 144 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1104C-44TAG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 99,5/135,3 |
| Silindir Hacmi (lt) | 4,4 |
| Silindir Dizilişi | 4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*127 |
| Governör Tipi | Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 2500 |
| Yükseklik (mm) | 1650 |
| Ağırlık (Kg) | 1500 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 175 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1000 |
| Boy (mm) | 1800 |
| Yükseklik (mm) | 1500 |
| Ağırlık (Kg) | 1300 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 175 |
|
DLTJ-P-SERISI-150-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 150 | 120 | 216 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 135 | 108 | 194 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1106A-70TG1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 135,8/182 |
| Silindir Hacmi (lt) | 7,1 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*135 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 3200 |
| Yükseklik (mm) | 1800 |
| Ağırlık (Kg) | 2000 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 2500 |
| Yükseklik (mm) | 1600 |
| Ağırlık (Kg) | 1600 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
|
DLTJ-P-SERISI-165-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 165 | 132 | 238 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 150 | 120 | 216 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1106A-70TAG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 147/199,9 |
| Silindir Hacmi (lt) | 7,1 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*135 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 3200 |
| Yükseklik (mm) | 1800 |
| Ağırlık (Kg) | 2050 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 2500 |
| Yükseklik (mm) | 1600 |
| Ağırlık (Kg) | 1650 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
|
DLTJ-P-SERISI-200-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 200 | 160 | 288 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 180 | 144 | 259 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1106A-70TAG3 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 175,8/241,1 |
| Silindir Hacmi (lt) | 7,1 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*135 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 3200 |
| Yükseklik (mm) | 1800 |
| Ağırlık (Kg) | 2100 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 2500 |
| Yükseklik (mm) | 1650 |
| Ağırlık (Kg) | 1700 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
|
DLTJ-P-SERISI-220-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 220 | 176 | 317 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 200 | 160 | 288 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1106A-70TAG4 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 196/266,5 |
| Silindir Hacmi (lt) | 7,1 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 105*135 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 3200 |
| Yükseklik (mm) | 1800 |
| Ağırlık (Kg) | 2150 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1100 |
| Boy (mm) | 2500 |
| Yükseklik (mm) | 1650 |
| Ağırlık (Kg) | 1750 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 280 |
|
DLTJ-P-SERISI-250-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 250 | 200 | 360 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 230 | 184 | 331 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1206A-70TTAG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 222/298 |
| Silindir Hacmi (lt) | 8,8 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 112*149 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1300 |
| Boy (mm) | 3600 |
| Yükseklik (mm) | 2050 |
| Ağırlık (Kg) | 2450 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 365 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1300 |
| Boy (mm) | 2900 |
| Yükseklik (mm) | 1850 |
| Ağırlık (Kg) | 2050 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 365 |
|
DLTJ-P-SERISI-275-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 275 | 220 | 396 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 250 | 200 | 360 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1206A-70TTAG3 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 267/358 |
| Silindir Hacmi (lt) | 8,8 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 112*149 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1300 |
| Boy (mm) | 3600 |
| Yükseklik (mm) | 2050 |
| Ağırlık (Kg) | 2750 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 365 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1300 |
| Boy (mm) | 2900 |
| Yükseklik (mm) | 1850 |
| Ağırlık (Kg) | 2350 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 365 |
|
DLTJ-P-SERISI-330-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 330 | 264 | 475 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 300 | 240 | 432 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1706A-E93TAG1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 293/393 |
| Silindir Hacmi (lt) | 8,8 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 112*149 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1300 |
| Boy (mm) | 3600 |
| Yükseklik (mm) | 2050 |
| Ağırlık (Kg) | 3000 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 365 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1300 |
| Boy (mm) | 2900 |
| Yükseklik (mm) | 1850 |
| Ağırlık (Kg) | 2600 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 365 |
|
DLTJ-P-SERISI-400-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 400 | 320 | 576 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 350 | 280 | 504 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 1706A-E93TAG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 368,4/501 |
| Silindir Hacmi (lt) | 12,5 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 130*157 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2400 |
| Ağırlık (Kg) | 4000 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2200 |
| Ağırlık (Kg) | 3150 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
|
DLTJ-P-SERISI-450-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 450 | 360 | 648 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 400 | 320 | 576 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 2206A-E13TAG3 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 413/554 |
| Silindir Hacmi (lt) | 12,5 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 130*157 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2400 |
| Ağırlık (Kg) | 4100 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2200 |
| Ağırlık (Kg) | 3250 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
|
DLTJ-P-SERISI-500-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 500 | 400 | 720 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 450 | 360 | 648 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 2506A-E15TAG1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 413/554 |
| Silindir Hacmi (lt) | 12,5 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 137*171 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2400 |
| Ağırlık (Kg) | 4200 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2250 |
| Ağırlık (Kg) | 3350 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
|
DLTJ-P-SERISI-550-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 550 | 440 | 792 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 500 | 400 | 720 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 2506A-E15TAG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 494/644 |
| Silindir Hacmi (lt) | 15,2 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 137*171 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2400 |
| Ağırlık (Kg) | 4300 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4000 |
| Yükseklik (mm) | 2250 |
| Ağırlık (Kg) | 3450 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 500 |
|
DLTJ-P-SERISI-660-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 660 | 528 | 950 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 600 | 480 | 864 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 2806A-E18TAG1 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 593/785 |
| Silindir Hacmi (lt) | 18,1 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 145*183 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1400 |
| Boy (mm) | 4200 |
| Yükseklik (mm) | 2500 |
| Ağırlık (Kg) | 6000 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 600 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1800 |
| Boy (mm) | 4200 |
| Yükseklik (mm) | 2350 |
| Ağırlık (Kg) | 5125 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 600 |
|
DLTJ-P-SERISI-725-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 725 | 580 | 1044 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 670 | 536 | 965 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 2806A-E18TAG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 628/854 |
| Silindir Hacmi (lt) | 18,1 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 145*183 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 1800 |
| Boy (mm) | 4200 |
| Yükseklik (mm) | 2500 |
| Ağırlık (Kg) | 6050 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 600 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 1800 |
| Boy (mm) | 4200 |
| Yükseklik (mm) | 2350 |
| Ağırlık (Kg) | 5175 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 600 |
|
DLTJ-P-SERISI-825-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 825 | 660 | 1188 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 750 | 600 | 1080 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 2806A-E18TAG5 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 695/945 |
| Silindir Hacmi (lt) | 22,92 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2100 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2750 |
| Ağırlık (Kg) | 7350 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1400 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2100 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2400 |
| Ağırlık (Kg) | 6350 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1400 |
|
DLTJ-P-SERISI-900-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 900 | 720 | 1296 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 808 | 646 | 1164 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4006-23TAG3A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 760/1019 |
| Silindir Hacmi (lt) | 22,92 |
| Silindir Dizilişi | 6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2100 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2750 |
| Ağırlık (Kg) | 7750 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1400 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2100 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2400 |
| Ağırlık (Kg) | 6750 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1400 |
|
DLTJ-P-SERISI-1000-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1000 | 800 | 1440 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 900 | 720 | 1296 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4008TAG1A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 844/1132 |
| Silindir Hacmi (lt) | 30,56 |
| Silindir Dizilişi | 8 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2950 |
| Ağırlık (Kg) | 8850 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2450 |
| Ağırlık (Kg) | 7990 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
|
DLTJ-P-SERISI-1125-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1125 | 900 | 1620 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1022 | 818 | 1472 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4008TAG2A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 947/1270 |
| Silindir Hacmi (lt) | 30,56 |
| Silindir Dizilişi | 8 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2950 |
| Ağırlık (Kg) | 9980 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2450 |
| Ağırlık (Kg) | 8900 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
|
DLTJ-P-SERISI-1250-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1250 | 1000 | 1800 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1125 | 900 | 1620 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4008-30TAG3 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 1055/1408 |
| Silindir Hacmi (lt) | 30,56 |
| Silindir Dizilişi | 8 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2950 |
| Ağırlık (Kg) | 11400 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2450 |
| Ağırlık (Kg) | 10450 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
|
DLTJ-P-SERISI-1385-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1385 | 1108 | 1994 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1250 | 1000 | 1800 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4012-46TWG2A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 1166/1563 |
| Silindir Hacmi (lt) | 45,84 |
| Silindir Dizilişi | 12 V Tipi |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2440 |
| Boy (mm) | 9150 |
| Yükseklik (mm) | 3000 |
| Ağırlık (Kg) | 11500 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2650 |
| Ağırlık (Kg) | 10450 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
|
DLTJ-P-SERISI-1500-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1500 | 1200 | 2160 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1350 | 1080 | 1944 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4012-46TWG3A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 1263/1694 |
| Silindir Hacmi (lt) | 45,84 |
| Silindir Dizilişi | 12 V Tipi |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2440 |
| Boy (mm) | 9150 |
| Yükseklik (mm) | 3000 |
| Ağırlık (Kg) | 11500 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2650 |
| Ağırlık (Kg) | 10450 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
|
DLTJ-P-SERISI-1650-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1650 | 1320 | 2376 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1500 | 1200 | 2160 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4012-46TAG2A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 1395/1870 |
| Silindir Hacmi (lt) | 45,84 |
| Silindir Dizilişi | 12 V Tipi |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2440 |
| Boy (mm) | 9150 |
| Yükseklik (mm) | 3000 |
| Ağırlık (Kg) | 13200 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2750 |
| Ağırlık (Kg) | 10700 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
|
DLTJ-P-SERISI-1875-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1875 | 1500 | 2700 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1705 | 1364 | 2455 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4012-46TAG3A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 1643/2234 |
| Silindir Hacmi (lt) | 45,84 |
| Silindir Dizilişi | 12 V Tipi |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2440 |
| Boy (mm) | 9150 |
| Yükseklik (mm) | 3000 |
| Ağırlık (Kg) | 14900 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 2750 |
| Ağırlık (Kg) | 10900 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 1500 |
|
DLTJ-P-SERISI-2000-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 2000 | 1600 | 2880 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 1840 | 1472 | 2650 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4016TAG1A |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 1690/2283 |
| Silindir Hacmi (lt) | 61,12 |
| Silindir Dizilişi | 16 V Tipi |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2600 |
| Boy (mm) | 9150 |
| Yükseklik (mm) | 3400 |
| Ağırlık (Kg) | 15500 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 2000 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 3000 |
| Ağırlık (Kg) | 12500 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 2000 |
|
DLTJ-P-SERISI-2250-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 2250 | 1800 | 3240 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 2000 | 1600 | 2880 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4016TAG2 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 1766/2387 |
| Silindir Hacmi (lt) | 61,12 |
| Silindir Dizilişi | 16 V Tipi |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2600 |
| Boy (mm) | 9150 |
| Yükseklik (mm) | 3400 |
| Ağırlık (Kg) | 15800 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 2000 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 3000 |
| Ağırlık (Kg) | 13500 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 2000 |
|
DLTJ-P-SERISI-2500-kVA
TEKNİK BİLGİ BROŞÜRÜNÜ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYINIZ |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 2500 | 2000 | 3600 |
| Prime Güç | ||
|---|---|---|
| kVA | kW | Amper |
| 2250 | 1800 | 3240 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.| Marka | Perkins |
| Model | 4016-61TRG3 |
| Maks. Toplam Çıkış Gücü (kWm/hp) | 2083/2791 |
| Silindir Hacmi (lt) | 61,12 |
| Silindir Dizilişi | 16 V Tipi |
| Bore x Stroke (mm*mm) | 160*190 |
| Governör Tipi | Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup | |
| En (mm) | 2600 |
| Boy (mm) | 9150 |
| Yükseklik (mm) | 3400 |
| Ağırlık (Kg) | 16100 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 2000 |
| Kabinsiz Grup | |
| En (mm) | 2350 |
| Boy (mm) | 5500 |
| Yükseklik (mm) | 3000 |
| Ağırlık (Kg) | 13600 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) | 2000 |
Особливості кабіни
Шасі генератора виготовлені зі сталі зі спеціальною модульною конструкцією. Танк встановлений на шасі. З’єднання радіатора генератора двигуна виконано за допомогою вібраційних клинів, і вібрація зведена до мінімуму. Він може виготовляти спеціальні конструкції шасі та паливних баків відповідно до вимог.
| Кнопка аварійної зупинки | |
| Вікно панелі керування | |
| Спеціальна звукоізоляція | |
| Глушник вихлопу | |
| Спеціальні повітряні канали для охолодження | |
| Електростатична фарба, стійка до корозії та іржі | |
Панель управління
Панелі керування генератором – це міцні панелі, прості у використанні, які можна оновлювати за допомогою безпечного програмного забезпечення та довговічні. Нею можна дистанційно керувати за допомогою ETHERNET і GPRS за бажанням. Корпус панелі виготовлений із сталевого листа та пофарбований електростатичною порошковою фарбою. Електроніка має ізольовану та водонепроникну конструкцію
| особливості | |
| Система автоматичного керування з РК-екраном | |
| Можливість віддаленого моніторингу та контролю | |
| Багатофункціональна можливість для бізнесу | |
| Можливість вибору різних мов | |
| Програмується через USB, RS-232 і GSM | |